Die Garage: das Teile-Wiki

Jedes Teil im Spiel mit seinen echten Zahlen, direkt aus dem Katalog, den auch der Server benutzt. Ändert sich die Balance, ändert sich das hier.

Die Werte gelten für die SERIENVERSION; Grün, Blau und Lila verdient man sich im Rennen.

Chassis

Das Skelett des Autos: Gewicht, Abmessungen und der Motorraum, in den dein Traummotor passen muss.

30 Teile

Motorblock

Das Herz: Hubraum und Drehmomentkurve. Es prägt den Charakter des Motors vor jedem anderen Teil.

27 Teile

Motor-Innenleben

Kolben, Pleuel und Kurbelwelle: Sie entscheiden, wie hoch der Motor drehen darf, ohne um Gnade zu bitten.

24 Teile

Nockenwelle

Verteilt das Drehmoment über den Drehzahlbereich: unten, mittig oder oben. Das Lieblingsteil aller, die nach Bereichen abstimmen.

19 Teile

Ansaugung

Wie der Motor atmet: mehr Luft bei mittleren und hohen Drehzahlen, wo Geraden gewonnen werden.

25 Teile

Auspuff

Wie er ausatmet: feint das Drehmoment über den ganzen Bereich ab und gibt dem Motor seine Stimme.

23 Teile

Steuergerät (ECU)

Das elektronische Gehirn: wo der Begrenzer abriegelt und wie weit du jeden Gang ausdrehen darfst.

23 Teile

Getriebe

Die Übersetzungen, die Drehmoment in Geschwindigkeit verwandeln. Jede Marke stuft auf ihre Art.

15 Teile

Reifen

Der einzige Kontakt mit dem Asphalt. Alles andere ist Theorie.

18 Teile

Bremsen

Die Kraft, mit der du später bremst als dein Nachbar. Dort werden Kurven gewonnen.

25 Teile

Aerodynamik

Abtrieb: Grip bei hoher Geschwindigkeit im Tausch gegen Luftwiderstand. Und nebenbei das meistbeneidete Teil im Parc fermé.

24 Teile

Karosserie

Die Haut des Autos – und seine Aerodynamik. Der Regler Geschlossen ↔ Beladen entscheidet, wofür du die Luft ausgibst: geschlossen ist schneller auf der Geraden, beladen klebt in schnellen Kurven. Jede Marke kleidet ihre eigenen ein.

20 Teile

Fahrwerk

Es entscheidet, wie viel Grip du wirklich nutzen kannst. Ein Fahrwerk, das das Rad auf der Straße hält, lässt dich den Reifen ausschöpfen, den du längst bezahlt hast: schneller durch Kurven und kürzere Bremswege – mit demselben Gummi. Dazu das Fenster Weich ↔ Straff für das Fahrgefühl. In Carland bauen es Spezialisten: Gester und Regina.

14 Teile

Elektronik

Die Bordtelemetrie: wie viel dir dein eigenes Auto verrät. Wissen ist Tuning.

16 Teile