Admission
Comment le moteur respire : plus d'air à mi-régime et haut régime, là où se gagnent les lignes droites.
Les chiffres sont ceux de la version D'ORIGINE ; le vert, le bleu et le violet se gagnent en course.
| Admission | Marque | Palier | Prix boutique | Poids | Durée de vie |
|---|---|---|---|---|---|
| El Toro Cencerro | El Toro | T1 | 270 cr | 1,5 kg | 2 270 km |
| Atlas Meseta | Atlas Cars | T1 | 620 cr | 1,5 kg | 1 530 km |
| El Toro Mula | El Toro | T1 | 740 cr | 1,4 kg | 2 270 km |
| CNY S2 | CNY | T1 | 930 cr | 1,4 kg | 770 km |
| Atlas Sierra | Atlas Cars | T1 | 1 530 cr | 1,4 kg | 1 530 km |
| Nova 100 | Nova Performance | T1 | 1 770 cr | 1,5 kg | 950 km |
| CNY S3 | CNY | T1 | 2 160 cr | 1,3 kg | 770 km |
| El Toro Yunque | El Toro | T1 | 2 560 cr | 1,3 kg | 2 270 km |
| Atlas Cordillera | Atlas Cars | T1 | 3 760 cr | 1,3 kg | 1 530 km |
| Nova 200 | Nova Performance | T1 | 4 360 cr | 1,4 kg | 950 km |
| CNY S4 | CNY | T1 | 5 030 cr | 1,2 kg | 770 km |
| Helix Beta | Helix | T1 | 8 250 cr | 1,4 kg | 360 km |
| Atlas Macizo | Atlas Cars | T1 | 9 250 cr | 1,2 kg | 1 530 km |
| Nova 300 | Nova Performance | T1 | 10 730 cr | 1,3 kg | 950 km |
| CNY S5 | CNY | T1 | 11 700 cr | 1,0 kg | 770 km |
| Helix Gamma | Helix | T1 | 16 210 cr | 1,3 kg | 360 km |
| Nova 400 | Nova Performance | T1 | 23 580 cr | 1,2 kg | 950 km |
| Helix Delta | Helix | T1 | 33 050 cr | 1,2 kg | 360 km |
| Helix Omega | Helix | T1 | 69 990 cr | 1,0 kg | 360 km |
| Admission de série | — | T2 | 900 cr | 6,0 kg | 9 000 km |
| Admission sport | — | T2 | 2 800 cr | 5,0 kg | 6 000 km |
| Papillons individuels | — | T2 | 9 000 cr | 7,0 kg | 3 500 km |
| Échangeur de compétition | — | T2 | 23 000 cr | 9,0 kg | 2 500 km |
| Admission prototype | — | T2 | 45 000 cr | 5,0 kg | 1 500 km |
| Double compresseur expérimental | — | T2 | 300 000 cr | 11,0 kg | 1 200 km |