Calculateur (ECU)
Le cerveau électronique : où coupe le limiteur, et jusqu'où il te laisse tirer chaque rapport.
Les chiffres sont ceux de la version D'ORIGINE ; le vert, le bleu et le violet se gagnent en course.
| Calculateur (ECU) | Marque | Palier | Prix boutique | Poids | Durée de vie | Rupteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El Toro Cencerro | El Toro | T1 | 270 cr | 0,5 kg | 2 270 km | 8 500 rpm |
| Atlas Meseta | Atlas Cars | T1 | 620 cr | 0,5 kg | 1 530 km | 10 000 rpm |
| El Toro Mula | El Toro | T1 | 740 cr | 0,5 kg | 2 270 km | 8 500 rpm |
| CNY S2 | CNY | T1 | 930 cr | 0,5 kg | 770 km | 11 500 rpm |
| Atlas Sierra | Atlas Cars | T1 | 1 530 cr | 0,5 kg | 1 530 km | 10 000 rpm |
| Nova 100 | Nova Performance | T1 | 1 770 cr | 0,5 kg | 950 km | 12 000 rpm |
| CNY S3 | CNY | T1 | 2 160 cr | 0,4 kg | 770 km | 11 500 rpm |
| El Toro Yunque | El Toro | T1 | 2 560 cr | 0,4 kg | 2 270 km | 8 500 rpm |
| Atlas Cordillera | Atlas Cars | T1 | 3 760 cr | 0,4 kg | 1 530 km | 10 000 rpm |
| Nova 200 | Nova Performance | T1 | 4 360 cr | 0,5 kg | 950 km | 12 000 rpm |
| CNY S4 | CNY | T1 | 5 030 cr | 0,4 kg | 770 km | 11 500 rpm |
| Helix Gamma | Helix | T1 | 8 250 cr | 0,4 kg | 360 km | 13 500 rpm |
| Atlas Macizo | Atlas Cars | T1 | 9 250 cr | 0,4 kg | 1 530 km | 10 000 rpm |
| Nova 300 | Nova Performance | T1 | 10 730 cr | 0,4 kg | 950 km | 12 000 rpm |
| CNY S5 | CNY | T1 | 11 700 cr | 0,4 kg | 770 km | 11 500 rpm |
| Helix Delta | Helix | T1 | 22 710 cr | 0,4 kg | 360 km | 13 500 rpm |
| Nova 400 | Nova Performance | T1 | 23 580 cr | 0,4 kg | 950 km | 12 000 rpm |
| Helix Omega | Helix | T1 | 69 990 cr | 0,4 kg | 360 km | 13 500 rpm |
| Calculateur de série | — | T2 | 1 500 cr | 1,2 kg | 3 000 km | 6 200 rpm |
| Reprogrammation sport | — | T2 | 4 500 cr | 1,2 kg | 3 000 km | 6 800 rpm |
| Calculateur Coupe | — | T2 | 14 000 cr | 1,0 kg | 3 000 km | 7 400 rpm |
| Calculateur d'usine | — | T2 | 32 000 cr | 0,9 kg | 3 000 km | 7 800 rpm |
| Calculateur prototype | — | T2 | 50 000 cr | 0,8 kg | 3 000 km | 8 400 rpm |