Centralita (ECU)

El cerebro electrónico: dónde corta el limitador, y cuánto te deja estirar cada marcha.

Los datos son de la versión DE SERIE; verde, azul y morado se ganan compitiendo.

Centralita (ECU) Marca Escalón Precio en tienda Peso Vida útil Corte del limitador
El Toro Cencerro El Toro T1 270 cr 0,5 kg 2270 km 8500 rpm
Atlas Meseta Atlas Cars T1 620 cr 0,5 kg 1530 km 10.000 rpm
El Toro Mula El Toro T1 740 cr 0,5 kg 2270 km 8500 rpm
CNY S2 CNY T1 930 cr 0,5 kg 770 km 11.500 rpm
Atlas Sierra Atlas Cars T1 1530 cr 0,5 kg 1530 km 10.000 rpm
Nova 100 Nova Performance T1 1770 cr 0,5 kg 950 km 12.000 rpm
CNY S3 CNY T1 2160 cr 0,4 kg 770 km 11.500 rpm
El Toro Yunque El Toro T1 2560 cr 0,4 kg 2270 km 8500 rpm
Atlas Cordillera Atlas Cars T1 3760 cr 0,4 kg 1530 km 10.000 rpm
Nova 200 Nova Performance T1 4360 cr 0,5 kg 950 km 12.000 rpm
CNY S4 CNY T1 5030 cr 0,4 kg 770 km 11.500 rpm
Helix Gamma Helix T1 8250 cr 0,4 kg 360 km 13.500 rpm
Atlas Macizo Atlas Cars T1 9250 cr 0,4 kg 1530 km 10.000 rpm
Nova 300 Nova Performance T1 10.730 cr 0,4 kg 950 km 12.000 rpm
CNY S5 CNY T1 11.700 cr 0,4 kg 770 km 11.500 rpm
Helix Delta Helix T1 22.710 cr 0,4 kg 360 km 13.500 rpm
Nova 400 Nova Performance T1 23.580 cr 0,4 kg 950 km 12.000 rpm
Helix Omega Helix T1 69.990 cr 0,4 kg 360 km 13.500 rpm
Centralita de Serie T2 1500 cr 1,2 kg 3000 km 6200 rpm
Reprogramación Sport T2 4500 cr 1,2 kg 3000 km 6800 rpm
Centralita de Copa T2 14.000 cr 1,0 kg 3000 km 7400 rpm
Centralita de Fábrica T2 32.000 cr 0,9 kg 3000 km 7800 rpm
Centralita Prototipo T2 50.000 cr 0,8 kg 3000 km 8400 rpm